Die Krachmacher wurden für preiswerte 5 Euronen ergattert… ein verratztes Äußeres senkt den Preis eben schonmal richtig - aber geht ja primär um die Tonqualität und nicht um die Optik. Nach einem ersten Hörtest war klar: aufmöbeln lohnt sich.
Das Gehäuse besteht aus beschichteten Spanplatten. Das dunkle Furnier war an manchen Stellen abgeblättert, die Frontbespannung hatte Laufmaschen und war an den Kanten teils durchgescheuert. Ein Tieftöner war eingedellt, doch dank Saugstauber hat er jetzt wieder eine gesunde Hubbelform. Die Membranen der Lautsprecher sind generell in einem guten Zustand.
Die Mittel- und Hochtöner scheinen verpolt angeschlossen zu sein - jedenfalls laut +/- Markierung an den Lautsprechern… da haben wir ja endlich den Pfusch Bei dem vorliegenden Boxenpaar sind die Lautsprecher von hinten auf die Frontplatte geschraubt - auf diese sind von vorne Fake-Lautsprecherrahmen gepinselt. Es gibt wohl noch eine Variante bei der die Lautsprecher von vorne in die Frontplatte eingesetzt sind.
Weg mit dem alten Furnier! Je älter die Verklebung umso einfacher lässt es sich mit einer Spachtel darunterfahren und ab“schaben”. Als Ersatz für das Furnier gab der Fundus eine Dose Bio-Öko-Ebenholz-Lasur auf Nussölbasis her - jawollja. Der Korpus hat dank dem starken Abdruck der Furniermusterung jetzt auch wieder ein Holzmuster - trotz ordentlicher Abschleiferei. Nach einer Woche verfliegt auch langsam der Nussduft.
Die Bespannung besteht aus Akustikstoff, Boxenstoff, … - der Kram hat viele Namen. Und weil es so viele Namen dafür gibt fallen auch gleich zwei verschiedene Stoffe darunter: Optimal schalldurchlässige Stoffe und optimal schalldämmende Stoffe. Natürlich muss hier die schalldurchlässige weitmaschige Variante her. Da dieser Stoff im lokalen Car-Hifi-Laden ordentlich überteuert ist (ca 3x so viel im Online-Shop) kommt natürlich der Onlinestoff auf die Boxen.
Innerhalb von 4 Werktagen war der Stoff da - kann man nicht meckern. Für Neulinge wie mich bei der Boxenbespannung gibts ein paar Tipps:
Sodele, zum krönenden Abschluss noch ein schrottiges Video vom Testlauf:
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